Jokapäiväisessä elämässämme kuulemme usein kahta erilaista moottorivarustusta: dieselmoottorin ja bensiinimoottorin. Kirjaimellisesti voimme helposti ymmärtää, että tärkein ero dieselmoottorin ja bensiinimoottorin välillä on se, että toinen käyttää polttoaineena dieseliä ja toinen bensiiniä polttoaineena. Mutta jos se selitetään syvällä tasolla, se voi järkyttää joitain verkkomiehiä. Joten tänään annamme yksityiskohtaisen esittelyn näihin kahteen eri malliin ja annamme verkkovieraille tietää, mikä todellinen ero dieselmoottorin ja bensiinimoottorin välillä on.
Dieselgeneraattoreilla ja bensiinigeneraattoreilla on merkittäviä eroja muissakin näkökohdissa paitsi käytetyssä polttoaineessa. Alla esittelemme nämä erot yksityiskohtaisesti.
Bensiinigeneraattorit käyttävät bensiiniä polttoaineena. Bensiinillä on voimakas syttyvyys ja haihtuvuus. Se laajenee, kun se on sytytetty sytytystulpalla. Siksi bensiinigeneraattoreilla on vahva räjähdysvoima valmistuksessa, lyhyt työaika ja pieni koko. Siksi bensiinigeneraattoreita käytetään usein pienissä autoissa. Sitä on vaikea nähdä suurissa rakennuskoneissa tai suurissa kuljetusajoneuvoissa.
Dieselgeneraattoreiden ja bensiinigeneraattoreiden välillä on merkittävä ero. Ensinnäkin dieselgeneraattorit käyttävät dieseliä polttoaineena, ja dieselmoottoreiden pieninopeuksinen teho on paljon suurempi kuin bensiinimoottoreilla, mikä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi dieselmoottoreita käytetään voimana suurissa rakennuskoneissa. Samaan aikaan dieselgeneraattoreiden käyttöikä on paljon pidempi kuin bensiinigeneraattoreiden, ja palamisen lämpövaikutus on 30 prosenttia suurempi kuin bensiinimoottoreilla, mutta tilavuus on suurempi kuin tavallisilla bensiinimoottoreilla. Siksi yleiset suuret kuorma-automme, suuret rakennuskoneemme ja dieselgeneraattorisarjamme käyttävät dieselmoottoreita bensiinimoottoreiden sijaan.
Tarkka yhteenveto on seuraavat 6 kohtaa.
1. Näiden kahden rakenne on periaatteessa sama, mutta tarvittava polttoaine on erilainen. Dieselin lämpöarvo on suhteellisen korkea ja bensiinin palaminen suhteellisen hellävaraista.
2. Teho on erilainen. Samalla tavalla kuin dieselautossa on enemmän hevosvoimaa kuin bensiinikäyttöisessä autossa, dieselgeneraattorisarjan vähimmäisteho on 8 kilowattia ja maksimiteho voi olla 2 miljoonaa wattia. Saman määrän bensiinin enimmäisteho voi olla vain 10 kilowattia.
3. Sytytystyyppi. Bensiinimoottorin sylinterissä polttoaineen ja ilman seos sytytetään sytytystulpalla. Dieselmoottorissa seos sytytetään puristuslämmöllä.
4. Äänenvoimakkuus on erilainen. Bensiinimoottori on kooltaan pieni, helppo kuljettaa ja soveltuu liikkuvaan virtalähteeseen.
5. Polttoaineen ja ilman sekoitus. Bensiinimoottorissa polttoaine ja ilma sekoitetaan kaasuttimessa ja imukanavassa. Dieselmoottorissa polttoaineen ja ilman sekoittuminen tapahtuu sen jälkeen, kun diesel on imetty sylintereihin.
6. Pääasialliset käyttötarkoitukset ovat erilaisia. Dieselmoottoreita käytetään pääasiassa teollisuuden tehonlähteenä ja bensiinimoottoreita käytetään yleensä kotitalouksissa.