Anilmaiskuavaintai pneumaattinen iskuväännin on ilmatyökalu, joka on suunniteltu pulttien ja muttereiden poistamiseen ja kiristämiseen nopeudella. Ilmaiskuavaimet eroavat muun tyyppisistä moottoroiduista avaimista, koska ne voivat tuottaa vääntömomentin hetkellisissä tärähdyksissä tasaisen voiman käyttämisen sijaan.
Jotta työkalu toimisi, se käyttää voimakasta vääntöliikettä vapauttaakseen pinttyneet pultit tai kiinnikkeet, jotka ovat kiristyneet liian kireiksi tai jotka ovat ruostuneet ajan myötä. Useat terävät ja lyhyet vääntömomenttisovellukset voivat poistaa jopa itsepintaiset kiinnikkeet.
Mikä on ilmaiskuavain?
Air Impact wrench on kädessä pidettävä pyörivä pneumaattinen työkalu, joka voi säätää tarkasti vääntömomentin, jota käytetään mutterien ja pulttien lukitsemiseen tai purkamiseen. Pienen koon, kevyen painon ja suuren lähtötehon ansiosta se voi saavuttaa suuren vääntömomentin ja pienen reaktiovoiman, alhaisen ympäristön saastumisen ja alhaisten kustannusten etuja käytetään laajalti autojen korjauksessa, raskaiden laitteiden huollossa, tuotteiden kokoonpanossa ja niin edelleen.
Kuinka ilmaiskuavain toimii?
Avaimet ovat yleisesti käytettyjä työkaluja. Tieteen ja tekniikan kehityksen ja tekniikan tarpeiden myötä on myös keksitty erilaisia tehokkaita avaimia. Ilmaiskujakoavain on yksi niistä. Se toimii ilmakompressorin kanssa virtalähteenä. Mikä on periaate?
Ilmaiskuavaimeen saa virtansa ilmakompressorista tulevalla paineilmalla. Ilma tulee sylinteriin putkilinjan kautta. Käyttämällä sylinterin epäkeskorakennetta ilmavirtaa suihkutetaan pyörivän roottorin siipille roottorin pyörittämiseksi. Terät on kiinnitetty tiiviisti sylinterin seinämään keskipakoisliikkeen alaisena. Ilman sisääntulo ja ilmanpoistoaukko on dynaamisesti eristetty; roottori pyörii käyttämällä siipien paine-eroa. Joka kerta kun tietty kulma saavutetaan, siivet kulkevat pakoreikien läpi ja poistoaukoista poistuva ilma siirtyy imuilman kanssa samanaikaisesti takaisin sylinterikammioon muodostaen kertovan signaaliroottorin. Ilmamoottorin tuottama vakiovääntömomentti välittyy hitaustörmäysrunkoon rihlan kautta, joka muuntaa vakiomomentin pulssimomentiksi ja synnyttää voimakkaan vääntöinertian, mikä kiristää tai irrottaa ruuveja.